Attrezzi per veicoli

Lumonic 1m cavo batteria cavo di terra con sezione 50mm² nero - cavo di alimentazione per autoveicoli con capocorda tubolare M8 + terminale a polo - cavo in rame isolato

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Panoramica del prodotto

Caratteristiche principali: PRODOTTO - Qui riceverete un cavo batteria FLY, con capocorda tubolare M8 + terminale a polo. Il colore dei fili è nero, la lunghezza è di 1 m e la sezione del cavo è di 50 mm².

La tensione di esercizio massima consentita è di 60 V CC., DIMENSIONI - Il diametro del cavo è di 14,2 mm. Struttura del conduttore interno: 400x0,40mm, intervallo di temperatura adatto tra -40...+85°C, connessione A: capocorda tubolare M8, connessione B: terminale a polo, APPLICAZIONE - Cavi batteria preassemblati per il collegamento di batterie di auto, barche, carrelli elevatori elettrici, ecc.

Il materiale del conduttore è il rame elettrolitico CU-ETP1, ricotto in modo morbido, secondo la norma DIN EN 13602., DETTAGLI - Isolamento: PVC speciale morbido secondo DIN 72551 B e ISO 6722-1, Classe B - Shore A 95 ±2, Ritardo di fiamma: secondo ISO 6722-1 e DIN EN 60332 Struttura del conduttore: secondo DIN 72551 B e ISO 6722-1, ULTERIORI INFORMAZIONI - Il cavo è impermeabile e resistente agli oli e ai carburanti secondo la norma ISO 6722-1. Il cavo della batteria FLY ha un raggio di curvatura pari a circa 8 volte il diametro del cavo..

Punti chiave

Cosa distingue questo prodotto

check_circlePRODOTTO - Qui riceverete un cavo batteria FLY, con capocorda tubolare M8 + terminale a polo. Il colore dei fili è nero, la lunghezza è di 1 m e la sezione del cavo è di 50 mm². La tensione di esercizio massima consentita è di 60 V CC.
check_circleDIMENSIONI - Il diametro del cavo è di 14,2 mm. Struttura del conduttore interno: 400x0,40mm, intervallo di temperatura adatto tra -40...+85°C, connessione A: capocorda tubolare M8, connessione B: terminale a polo
check_circleAPPLICAZIONE - Cavi batteria preassemblati per il collegamento di batterie di auto, barche, carrelli elevatori elettrici, ecc. Il materiale del conduttore è il rame elettrolitico CU-ETP1, ricotto in modo morbido, secondo la norma DIN EN 13602.
check_circleDETTAGLI - Isolamento: PVC speciale morbido secondo DIN 72551 B e ISO 6722-1, Classe B - Shore A 95 ±2, Ritardo di fiamma: secondo ISO 6722-1 e DIN EN 60332 Struttura del conduttore: secondo DIN 72551 B e ISO 6722-1
check_circleULTERIORI INFORMAZIONI - Il cavo è impermeabile e resistente agli oli e ai carburanti secondo la norma ISO 6722-1. Il cavo della batteria FLY ha un raggio di curvatura pari a circa 8 volte il diametro del cavo.

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